D2676 六缸系列
入门级主力机型,六缸直列、12.4L 排量、缸径 126×行程 166,ESP 输出 396kW,PRP 输出 360kW,COP 输出 264kW。
完整收录 14 个发电用机型,从 D2676 系列 的 6.557L 六缸到 D38722-E 的 79.9L 十六缸,功率覆盖 55kW 至 1117kW。所有参数按 ISO 8528(机组)与 ISO 3046(发动机)标准标注,50Hz 对应 1500rpm、60Hz 对应 1800rpm。
入门级主力机型,六缸直列、12.4L 排量、缸径 126×行程 166,ESP 输出 396kW,PRP 输出 360kW,COP 输出 264kW。
十缸结构、18.3L 排量、缸径 128×行程 142,输出 310–660kW,是 500kW 级机组的常见动力。
十二缸直列、21.9L 排量、缸径 128×行程 142,输出 390–800kW,配 V 型布置后可达 1117kW。
90° V 型十二缸、24.24L 排量、缸径 128×行程 157,输出 560–1117kW,是 MAN 大功率段的绝对主力。
29.6L 大排量、缸径 138×行程 165,输出 840–960kW,是 1000kW 级以上机型的选择。
十二缸 V 型、25.8L 排量,专为气体燃料设计,输出 500–525kW,适合有天然气条件的项目。
L16/24S、L21/31S、L23/30S、L27/38S、L28/32S、V28/32S、L32/40、V32/40 等,覆盖 432kW 到 8730kW 的大功率与电站级市场。
同一机型可选 50Hz 与 60Hz 标定,适配国内 50Hz 与海外出口项目。
共 14 个机型。每张卡片给出缸数、缸径行程、排量、常用/备用功率、油耗、机油容量、 供油系统、冷却方式、转速、排放标准与整机重量,可直接用于备件查询与选型比对。
MAN 最经典的中速机型,六缸直列结构,在船舶辅机与发电机组两大市场都有巨大保有量。
D2676 的 ESP 标定版本,396kW 应急备用输出,适配 450kVA 级机组。
360kW PRP / 396kW ESP 是 MAN 官方给出的标定,PRP 适合长期运行的应用。
十缸直列结构,18.3L 排量比六缸机型大但单缸功率更低,燃烧更柔和。
D2840 的高标定版本,660kW 备用输出,是 750kVA 级机组的主流动力。
十二缸直列,21.9L 排量,覆盖 500–600kW 段的主流需求。
D2842 的高标定,800kW 备用输出,适配 1000kVA 级机组。
90° V 型十二缸,MAN 大功率段的入门机型,振动噪声控制优秀。
D2862 的高标定版本,1117kW 备用输出,是大型电站的主力机型。
D2862 系列的顶配标定,880kW 备用输出,配高效率发电机可达 1100kVA。
29.6L 大排量、138mm 缸径,840–960kW 输出,是 1000kVA 以上机型的选择。
D3872 的高标定,960kW 备用输出,适配 1200kVA 级机组。
MAN 气体燃料机型,专为天然气、沼气设计,适合有特殊能源条件的项目。
D2862 的船用标定版本,满足 IMO Tier II 船用排放要求。
| 机型 | 系列 | 缸数 | 缸径×行程 | 排量 | 常用功率 | 备用功率 | 油耗 g/kWh | 机油容量 | 排放标准 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D2676 LF | D2676 | 6 缸直列 | 126×166 mm | 12.40 L | 294 kW | 325 kW | 208 g/kWh | 36 L | EU Stage V / 国三 |
| D2676 LF | D2676 | 6 缸直列 | 126×166 mm | 12.40 L | 330 kW | 364 kW | 207 g/kWh | 36 L | EU Stage V / 国三 |
| D2676 SL | D2676 | 6 缸直列 | 126×166 mm | 12.40 L | 360 kW | 396 kW | 205 g/kWh | 36 L | EU Stage V / 国三 |
| D2840 LE | D2840 | 10 缸直列 | 128×142 mm | 18.30 L | 294 kW | 325 kW | 204 g/kWh | 48 L | EU Stage V / 国三 |
| D2840 LE | D2840 | 10 缸直列 | 128×142 mm | 18.30 L | 440 kW | 485 kW | 202 g/kWh | 48 L | EU Stage V / 国三 |
| D2842 LE | D2842 | 12 缸直列 | 128×142 mm | 21.90 L | 390 kW | 430 kW | 203 g/kWh | 56 L | EU Stage V / 国三 |
| D2842 LE | D2842 | 12 缸直列 | 128×142 mm | 21.90 L | 550 kW | 605 kW | 201 g/kWh | 56 L | EU Stage V / 国三 |
| D2862 LF | D2862 | 12 缸 V 型 | 128×157 mm | 24.24 L | 560 kW | 616 kW | 205 g/kWh | 66 L | EU Stage V / 国三 |
| D2862 LF | D2862 | 12 缸 V 型 | 128×157 mm | 24.24 L | 735 kW | 809 kW | 202 g/kWh | 66 L | EU Stage V / 国三 |
| D2862 LF | D2862 | 12 缸 V 型 | 128×157 mm | 24.24 L | 800 kW | 880 kW | 200 g/kWh | 66 L | EU Stage V / 国三 |
| D3872 V12 | D3872 | 12 缸 V 型 | 138×165 mm | 29.60 L | 760 kW | 840 kW | 199 g/kWh | 72 L | EU Stage V / 国三 |
| D3872 V12 | D3872 | 12 缸 V 型 | 138×165 mm | 29.60 L | 870 kW | 960 kW | 198 g/kWh | 72 L | EU Stage V / 国三 |
| E3262 V12 | E3262 | 12 缸 V 型 | 132×157 mm | 25.80 L | 455 kW | 500 kW | 196 g/kWh | 60 L | EU Stage V / 国三 |
| D2862 LX | D2862 | 12 缸 V 型 | 128×157 mm | 24.24 L | 600 kW | 660 kW | 201 g/kWh | 66 L | EU Stage V / 国三 |
| 机组型号 | 常用/备用 kW | 常用/备用 kVA | 配套发动机 | 缸数 | 外形尺寸 mm |
|---|---|---|---|---|---|
| GCP260 | 264 / 290 | 330 / 363 | D2676 LF | 6 缸直列 | 2900×1350×1900 |
| GCP320 | 294 / 325 | 368 / 406 | D2676 LF | 6 缸直列 | 2950×1380×1930 |
| GCP360 | 330 / 360 | 413 / 450 | D2676 SL | 6 缸直列 | 3050×1400×1960 |
| GCP400 | 360 / 396 | 450 / 495 | D2676 SL | 6 缸直列 | 3100×1420×1990 |
| GCP500 | 440 / 485 | 550 / 606 | D2840 LE | 10 缸直列 | 3450×1550×2150 |
| GCP600 | 550 / 605 | 688 / 756 | D2842 LE | 12 缸直列 | 3700×1620×2250 |
| GCP750 | 560 / 616 | 700 / 770 | D2862 LF | 12 缸 V 型 | 3950×1750×2350 |
| GCP880 | 735 / 809 | 919 / 1011 | D2862 LF | 12 缸 V 型 | 4150×1800×2450 |
| GCP1000 | 800 / 880 | 1000 / 1100 | D2862 LF | 12 缸 V 型 | 4250×1830×2500 |
| GCP1100 | 870 / 960 | 1088 / 1200 | D3872 V12 | 12 缸 V 型 | 4500×1950×2650 |
| MWM1300 | 1000 / 1117 | 1250 / 1396 | D3872 V12 | 12 缸 V 型 | 4800×2050×2800 |
| GCP500GAS | 455 / 500 | 569 / 625 | E3262 V12 | 12 缸 V 型 | 3800×1700×2300 |
| 功率段 | 对应 kVA | 推荐机型 | 典型应用 |
|---|---|---|---|
| 264–396 kW | 330–495 | D2676 LF / SL | 船舶辅机、市政泵站、区域变电所、机床与小型备电 |
| 310–485 kW | 388–606 | D2840 LE | 中型泵站、工业产线、施工临时电站、通信基站 |
| 390–605 kW | 488–756 | D2842 LE | 大型数据中心、医院、机场、工厂整厂备电 |
| 560–880 kW | 700–1100 | D2862 LF | 重工业系统、冶金辅助、大型电站、海洋工程平台 |
| 840–960 kW | 1050–1200 | D3872 V12 | 超大型机房、重载电站、钢厂整厂、港口岸电 |
| 455–500 kW(燃气) | 569–625 | E3262 V12 | 有天然气或沼气条件的园区、矿区自备电站 |
D2676 六缸、D2840 V10、D2842 / D2862 V12、D3872 V12 新平台,覆盖 264–960 kW。MAN 船机基因决定了这套平台偏中低转速、寿命导向:与同功率高速机相比转速低 200–300 rpm。
LF 船用、LE 工业备用、SL 持续工况的划分大致如此,但同一后缀不同年代功率标定有差异。报价前先核对铭牌完整型号——MAN 跨代机型外观难辨,件号体系却完全不同。
中低转速设计让 MAN 机组大修间隔普遍长于同功率高速机型。年运行 2000 小时以上的泵站与电站场景,把大修周期折进十年成本——MAN 的账往往比首购价更低的竞品好看。
E3262 V12 燃气机组适合有稳定气质的园区与矿区。选型三前提:气源稳定、甲烷值达标、余热有去处——三个条件少一个,燃气方案的经济性就打折。沼气项目额外核对脱硫与脱水配置。
同缸体船用标定的持续功率、海水热交换冷却系统与机旁急停等安全件都按船规配置。船改陆用或陆改船都涉及认证,别拿裸机改装凑合。
大缸径平台的飞轮惯量是 MAN 的强项,突加 50% 负载电压恢复快,适合电梯群、空压机群这类电机负载。选型时索取突加曲线与实际负载谱对比,比乘系数更准。
MAN 船机二手机市场活跃但水深:先分清主机拆机件与发电成套机。评估看运行小时、增压器与中冷器状态、有无进水——船拆机当发电机组卖的,价格差一倍,谨慎。
MAN 大缸径件单价高,但流通件充足。易损件(三滤、皮带、水泵)建议按 4000 小时一轮备库存;大修件按铭牌件号逐项核对,跨代混订是错件重灾区。
关于机型区分、参数口径与选型逻辑的问题,回答中引用了可核对的官方参数。